现场动平衡仪的实用技术

现场动平衡仪技术是工矿企业应用极为广泛的实用技术。利用现场动平衡技术可以在不改变设备原有安装条件（即不拆下转子）的基础上，利用很短的时间解决设备转子或轴系动平衡不良的故障状态，从而大大节省拆卸、运输、安装、维修的费用，进而为企业带来明显的经济效益。
现场动平衡仪的意义
运行中的转子出现不平衡是必然的，特别是高速回转设备，转子不平衡是主要激振力，如风机、水泵电机、汽轮发电机组等，不平衡给设备其他部件，如轴承、电机、齿轮等带来损坏；因此转子动平衡是消除旋转设备振动的一项重要措施。
现场动平衡仪平衡的方法可以选择：
机上动平衡
现场动平衡
效果好
现场动平衡不仅能在额定工作转速范围内平衡，而且还可以在带负荷等多种工况下平衡；检验平衡效果和精度直观准确，且平衡成本低。 BY1000现场动平衡系统可以在现场迅速判断机械设备运行状态，分析出机械设备是否存在动平衡不良故障。如果存在，则可以利用系统提供的试重法或影响系数法进行动平衡校正，系统将自动解算出加（减）配重的质量大小和角度。许多情况下，一次动平衡校正就可以去除转子（轴系）90％以上的不平衡量。
同时本系列产品可以提供一定程度的设备故障分析功能。
系统构成： 便携式笔记本电脑 + 振动信号处理专用采集箱
现场动平衡仪系统功能及技术指标
● 具有单面、双面平衡能力，可适合不同种类转子的现场平衡
● 向导式动平衡功能：软件根据测量数据快速解算出配重质量及其角度，提供了完善的向导式动平衡功能，操作者只要按向导进行就可以轻松完成动平衡校正。
● 可以从已保存的未完成动平衡过程继续进行动平衡
● 利用现场原有安装条件，开停机2～3次；
● 矢量分解：对解算出的平衡质量进行合理的矢量分解，以满足现场安装的客观要求。
● 平衡方法：试重法和影响系数法；
● 试重估算:根据输入的转子资料自动估算出合理的动平衡试重质量,并可给出动平衡效果的结论。
● 转速测量范围：60～20000r/min
● 一次平衡可使不平衡量减少90%以上
● 平衡报表生成及输出；
现场动平衡仪特性描述
在现代工业企业设备管理中，振动已成为衡量转动设备运行状态好坏的最重要的指标。专家经验证明：百分之七十以上的工频振动是由转子失衡引起的。因此，解决转子失衡，降低设备振动是人们关心的重要问题。EMT370正是为解决转子失衡问题，实现对转子做现场动平衡而推出的便携式平衡仪。它具有平衡效率高（一次平衡可降低振动量达90%以上，并可多次平衡）、计算功能强、操作简单、携带方便、现场实用性强等特点，是广大设备维修人员的得力帮手。
仪器功能
* 振动分析：仪器可以实时测量振动速度、振动位移的1/2X、1X、2X、3X工频的振动幅值，从而判断设备振动的原因，避免盲目做动平衡，做到“先诊断，后治病”。
* 矢量分解：对任一平衡质量可按自己的意愿进行分解，以方便在合适的位置安放配重。
* 平衡方法：试重法和影响系数法。
* 数据存储：可存储多达100组平衡数据。
* 数据通讯：仪器提供RS-232C接口，可将存储数据与计算机通讯；
* 软件管理：操作简单的管理软件可以帮您生成平衡报表并打印报表。
* 进度记忆：动平衡过程按仪器提示步骤进行，退出或关机后重新进入，仪器就会自动恢复到上次关机或退出时对相应编号转子所做动平衡的位置，而不需从第一步开始。

现场动平衡仪 --方便而快捷地解决不平衡问题 利用现场动平衡仪技术提高企业设备维修效率 摘要：现场动平衡仪技术的特点和优势，通过具体事例分析了应用现场动平衡仪技术为企业带来的经济效益。 关键词：现场动平衡仪、故障、不平衡、配重。 转子不平衡是旋转机械的常见故障类型之一，同时也是造成轴承等转子部件过早损坏的原因之一。在大量使用旋转设备如风机、电机、泵的企业里由于磨损、结垢等原因而产生转子不平衡的几率很高。动平衡校正是机械加工业和设备维护中常用的解决旋转部件动不平衡的一种方法，人们常常是在动平衡机上进行转子动平衡校正，如风机厂对风机转子、电机厂对电机转子等。 近来，在排除不平衡故障时人们越来越注意到"现场动平衡仪"这种技术，其原因就在于现场动平衡仪具有两个优点： 1， 避免大量拆装--节约了拆装工时、运输工时、保存了原有的安装精度； 2， 能有效地提高整个转子系统的平衡精度。 2001年6月23日，巢湖水泥厂一台物料风机振动过大而无法运行。其情况为：德国制造，直径3m，额定转速993r/min，空载转速997r/min，由功率1800KW的电机驱动，振动验收标准为Vrms≤1.9mm/s，振动允许上限（连锁停机门坎值）为5.0mm/s。2000年11月制造厂派员安装振动恰好为1.9mm/s，过3个月后振动超过5.0mm/s，后随不断加大连锁停机振动门坎值直至10mm/s（系统设置的最大量程）。6月23日振动达到10mm/s无法继续带负载运行而停车。6月24日，我们对风机进行了监测：静态盘车发现对中良好；空载条件下，随转速的升高，法兰间距明显增大从0.5mm增至4mm左右，现场动平衡仪表现为电机主轴往后退约4mm，由于风机状态良好时电机不存在这种现象，所以我们排除了由于电机磁场中心不重合而造成主轴后退这种可能。另一方面，从频谱分析看表现为较明显的对中不良故障，结合静态对中良好的情况，我们初步认为，风机可能存在较严重的不平衡故障。动态条件下风机轴出现弯曲从而产生对中不良的现象，电机主轴后退则很可能是由于不良的对中状态下联轴器柱销与柱销孔产生轴向推力所致。