如果从这张图的正上方去观察,看到的就是1个圆圈圈,我们把周围的一个点设定为红色,一这个点为基准点,绕者周围过去,就会遇到蓝色和黄色,,红.黄.蓝三种纯色就是所有颜色的基础,各种色颜色都是从这三原色发展出来的.比如说,红色和黄色之间会出现橘色,黄色和蓝色之间会出现绿色,蓝色和红色之间会出现紫色,所有的颜色都绕着这个圆圈圈转,而且有一定的规律,模型制作就象彩虹的颜色一样这个圈圈叫做色相环,各种颜色不断轮回,永无止境.
接着从侧面观察,每一种颜色占据着1个平面,平面内侧则连接在中心轴上.这个平面的颜色也是有变化的,最靠外侧的最鲜艳,逐渐往内侧走,颜色就越暗淡,只到和中心轴连接的地方,变成无所谓鲜艳不鲜艳的白色,灰色,黑色.这个渐层的变化叫做彩度..
(因画图工具有限,彩度的渐变就没有表示出来)
在大家思考涂装时,只要想这这张图就行了.即使色彩的世界如此复杂,说穿了不过就是红,黄,蓝,的变化而已,三原色大家都应该在美术课上听过,把这三种颜色混在一起,就能换出近似黑色的颜色了,而把这三种颜色的光混在一起,就是大家熟悉的白色了.所以理论上只要有三原色,白色和黑色,就能配出所有的颜色!
但是现实中,真想要这五种颜色配出所有的颜色,难度反而相当高,并不是简单的事
从做模型的角度来说,当然不可能有模型玩家用5种颜色配出各种色彩,所以模型厂商就预先将颜色配好,供大家选择.当我们买了这些颜色后,再可以根据喜好来配各种特殊的颜色,这样就轻松了..
开味小点介绍完毕,现在进入正题,介绍模型最重要的涂装方法,MAX涂装法.到底什么是Max涂装法?简单来说就是在模型的边角、凹陷、不易受光处喷黑色做阴影,然后在凸起、受光处喷白色,这样做出来的模型很真实,很有立体感.此方法经由日本模界传奇人物 渡边Max(Max Watanabe) 改进并推广开来,所以取名为Max涂装法,其实倒并不是他发明的,在日本早期就有人用此法做军模了.
硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下，模型制作模具零件的硬度越高，磨损量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。
1．强韧性
模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，模具要具有较高的强度和韧性。
模具的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态。
2．模型制作疲劳断裂性能
模具工作过程中，在循环应力的长期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。
模具的疲劳断裂性能主要取决于其强度、韧性、硬度、以及材料中夹杂物的含量。
3．高温性能
当模具的工作温度较高进，模型制作会使硬度和强度下降，导致模具早期磨损或产生塑性变形而失效。因此，模具材料应具有较高的抗回火稳定性，以保证模具在工作温度下，具有较高的硬度和强度。
4．耐冷热疲劳性能
有些模具在工作过程中模型制作处于反复加热和冷却的状态，使型腔表面受拉、压力变应力的作用，引起表面龟裂和剥落，增大摩擦力，阻碍塑性变形，降低了尺寸精度，从而导致模具失效。冷热疲劳是热作模具失效的主要形式之一，帮这类模具应具有较高的耐冷热疲劳性能。
6．耐蚀性
有些模具如塑料模在工作时，由于塑料中存在氯、氟等元素，受热后分解析出HCI、HF等强侵蚀性气体，侵蚀模具型腔表面，加大其表面粗糙度，加剧磨损失效。
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